Kattintson a hamburger menü ikonra a menü megjelenítéséhez!
cikkek, Adatok a budapesti metró járműveiről
A motorkocsik főbb műszaki jellemzői
Szöveg forrása: A budapesti metróközlekedés három évtizede
| Megnevezés | Típusjel | Megjegyzés | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ev | Ev3 | 81-717 | 81-714 | Ganz | |||
| 1 | Befogadóképesség (fő) | 178 | 178 | 176 | 189 | 'A' kocsi: 176 'B', 'C' 191 | 5 fő/m2-esállóhely terh-sel |
| 2 | Ülőhely | 42 | 42 | 40 | 44 | 'A' kocsi: 42 'B' és 'C': 48 | |
| 3 | Állóhely | 136 | 136 | 136 | 145 | 'A' kocsi: 134 'B','C': 48 | 5 fő/m2-es állóhely terh-sel |
| 4 | Terhelhetőség (fő) | 270 | 262 | 260 | 277 | 'A' kocsi: 257 'B', 'C': 277 | 8 fő/m2-es állóhely terh-sel |
| 5 | A kocsi hossza a homloklemeznel (m) | 18,81 | 18,81 | 18,81 | 18,81 | 18,88 | |
| 6 | A kocsi hossza avonókészülékekkel (m) | 19,21 | 19,21 | 19,21 | 19,21 | 19,28 | |
| 7 | Szélesség a díszléc magasságában (m) | 2,71 | 2,71 | 2,71 | 2,71 | 2,67 | Külső szélesség |
| 8 | Az utastér szélessége (m) | 2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,55 | Belső szélesség |
| 9 | Forgócsaptáv (m) | 12,60 | 12,60 | 12,60 | 12,60 | 12,60 | |
| 10 | Tengelytáv a forgóvázban (m) | 2,10 | 2,10 | 2,10 | 2,10 | 2,10 | |
| 11 | Az áramszedő saruk középvonalának távolsága (m) | 12,60 | 12,60 | 12,60 | 12,60 | 32,06 | |
| 12 | Magasság terheletlen állapotban a sínkorona felett(m) | 3,68 | 3,68 | 3,68 | 3,68 | 3,70 | |
| 13 | Padlómagasság terheletlen állapotban (m) | 1,22 | 1,22 | 1,22 | 1,22 | 1,18 | |
| 14 | A forgóváz legalsó pontjának legkisebb távolsága a s.k-tól (mm) | 50 | 50 | 45 | 45 | 65 | Max. terhelénélés min. kerék átmérőnél |
| 15 | A vonókészülék teng.mag.a sínkoronától (mm) | 829 | 829 | 829 | 829 | 829 | Terheletlen állapotban |
| 16 | Utasforgalmi ajtók nyílásszélessége (m) | 1,21 | 1,21 | 1,21 | 1,21 | 1,30 | |
| 17 | Ajtók magassága (m) | 1,86 | 1,86 | 1,86 | 1,86 | 1,95 | Szabadnyílás |
| 18 | Ajtók száma oldalanként | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | Utasforgalmi ajtó |
| 19 | Vészjelzők száma az utastérben | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | |
| 20 | Ajtótégelentűrő karok száma az utastérben | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | |
| 21 | A vontatómotorteljesítm (kW) | 66 | 72 | 110 | 110 | 250 | |
| 22 | A vontatómotor kapocsfesz. (V) | 375 | 375 | 375 | 375 | 750 | Táplész: 825 V |
| 23 | A vontatómotor órásárama(A) | 202 | 218 | 280 | 280 | 410 | |
| 24 | A vontatómotorok száma egy forgóvázban | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | |
| 25 | A kocsi össztömege (t) | 31,50 | 32,50 | 34,00 | 33,00 | A: 34,1 B,C: 33,6 | |
| 26 | A forgóváz tömege a rászerelt motorokkal(t) | 7,45 | 7,45 | 7,50 | 7,50 | 7,25 | |
| 27 | A kocsi max. sebessége (km/h) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | Konstrukciós sebesség |
| 28 | A kocsi megengedett max. sebessége (km/h) | 70 | 80 | 80 | 80 | 80 | Forgalmi sebesség |
| 29 | Legnagyobbgyorsulás (m/s2) | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | |
| 30 | Legnagyobblassulás (m/s2) | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,45 | |
| 31 | Legkisebb ívsugár forgalmi vágányon (m) | 120 | 120 | 120 | 120 | 250 | Max. emelkedő 40‰ |
| 32 | Legkisebb ívsugár járműtelepi vágányon (m) | 60 | 60 | 60 | 60 | 100 | |
| 33 | A kerék futókör átmérője új állapotban(mm) | 780 | 780 | 780 | 780 | 850 | |
| 34 | A kerék futókör átmérője még üzembentartható állapotban(mm) | 730 | 730 | 730 | 730 | 780 | |
A metró személyzállító járműveinek néhány jellemző adata
Szöveg forrása: Járművek, építőipari és mezőgazdasági gépek, 1996. június, 43. évfolyam, 6-7. szám
| Pályaszám | Mennyiség | Ütközők feletti hossz (mm) | Tengelytáv (mm) | Forgócsaptáv (mm) | Befogadó képesség (ülőhely + állóhely) | Gyártási év | Megnevezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 - 199 | 100 | 19206 | 2100 | 12600 | 42 + 136 | 1970, 1972 | távkapcsolású motorkocsi |
| 200 - 224 | 25 | 19206 | 2100 | 12600 | 42 + 136 | 1975 | távkapcsolású motorkocsi |
| 225 - 294 | 70 | 19206 | 2100 | 12600 | 40 + 136 | 1976, 1980 | vezérlő motorkocsi |
| 300 - 358 | 4 | 19206 | 2100 | 12600 | 42 + 145 | 1980, 1989, 1990 | közbülső motorkocsi |
| 3000 - 3116 | 117 | 19206 | 2100 | 12600 | 42 + 145 | 1980, 1989, 1990 | közbülső motorkocsi |
| 3117 - 3122 | 6 | 19206 | 2100 | 12600 | 42 + 134 | 1987 | vezérlő ikerkocsi |
| 400, 404 | 2 | 19285 | 2100 | 12600 | 42 + 134 | 1987 | közbülső ikerkocsi |
| 401, 403, 405 | 3 | 19285 | 2100 | 12600 | 48 + 143 | 1987 | vezérelt ikerkocsi |
A motorkocsik beszerzési éve, értéke és vonalankénti elosztása
Szöveg forrása: A budapesti metróközlekedés három évtizede
| A beszerzés éve | Típus | Összesen | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ev | Ev3 | 81-717 | 81-714 | Ganz G2 | 2-es | 3-as | ||||||
| egység | érték (EFt) | egység | érték (EFt) | egység | érték (EFt) | egység | érték (EFt) | egység | érték (EFt) | |||
| 1968 | 4 | 12 848 | 4 | |||||||||
| 1970 | 46 | 147 752 | 46 | |||||||||
| 1972 | 50 | 160 600 | 50 | |||||||||
| 1974 | 25 | 90 400 | 25 | |||||||||
| 1975 | 9 | 55 505 | 9 | |||||||||
| 1976 | 41 | 202 745 | 41 | |||||||||
| 1977 | 20 | 97 700 | 20 | |||||||||
| 1979 | 10 | 51 530 | 10 | 43 560 | 20 | |||||||
| 1980 | 5 | 25 765 | 7 | 30 492 | 12 | |||||||
| 1981 | 13 | 66 989 | 25 | 108 900 | 38 | |||||||
| 1983 | 9 | 53 955 | 31 | 142 290 | 40 | |||||||
| 1984 | 2 | 11 990 | 4 | 18 360 | 6 | |||||||
| 1985 | 4 | 23 980 | 8 | 36 720 | 12 | |||||||
| 1987 | 6 | 6 | ||||||||||
| 1988 | 10 | 20 | 30 | |||||||||
| 1989 | 6 | 12 | 18 | |||||||||
| 1990 | 4 | 6 | 10 | |||||||||
| Összesen: | 100 | 321 200 | 95 | 435 350 | 63 | 123 | 6 | 135 | 252 | |||
Megjegyzés:
- A motorkocsik beszerzési éve nem mindig esik egybe a forgalomba állításuk évével.
- Érték = az üzembe helyezéskor aktivált érték.
- A motorkocsik száma 1998. XII. 31.-én mindösszesen 387
