metros.hu | linkek | links

Tartalomjegyzék

Hasznos információ: nem működő linkek

Mit lehet tenni ha egy link nem működik?

A web.archive.org honlapot arra találták ki, hogy régi, jellemzően már nem működő honlapokról tekinthessünk meg a honlap még működő időszakából különböző állapotokat dátum szerint rendezve.
Sajnos a képek, hangok, és főleg a videók nem biztos, hogy működni fognak ezekről a régi honlapokról készült mentésekben.

Tömegközlekedési szolgáltató, megrendelő cégek honlapjai

Tömegközlekedési egyesületek honlapjai

Hírportálok

Közlekedésbarátok honlapjai, blogjai

Fórumok

Webshopok, ajándéktárgyak

Fényképek

Térképek

Könyvek, újságok (digitális formában)

Járműállomány

Magyar metró járművek

Magyar metrók Londonnak

A kisföldalatti Ganz FAV csuklós járművei

Ganz P és Ganz-Hunslet G2

Nem magyar metró járművek

A kisföldalatti régi (Schilk gyártmányú) járművei

Metrowagonmash Ev, Ev3 és 81-717 járművek

Alstom járművek

Jármű jellegrajzok

M1 metróvonal, Millenniumi Földalatti Vasút, MillFAV, MFAV, FAV, kisföldalatti

1896. évi ezredéves országos kiállítás

A Millenniumi Földalatti Vasút ennek a kiállításnak a megnyitójára készült el (napra pontosan a kiállítás megnyitójának napján lett átadva), javarészt a kiállítás megközelíthetősége érdekében készült, ezt a nevét, hogy Millenniumi Földalatti Vasút is a kiállításról kapta.

A kisföldalatti lebontott lejárócsarnokai

A kisföldalatti megszüntetett városligeti felszíni szakasza

Földalatti Vasúti Múzeum

A múzeum 1975. október 26-án nyílt meg.

A kisföldalatti meghosszabbítása 1973-ban

Összefoglaló cikkek a kisföldalattiról

Kisföldalatti meghosszabbításának, járműcseréjének tervei

M2 metróvonal, 2-es metró, kelet-nyugati metró

Kezdeti tervek

A 2-es metró első szakaszát 1970-ben adták át, de a metróvonal építése már 1950-ben megkezdőtött, amit 1954-ben leállítottak és csak 1963-ban döntöttek a munkálatok folytatásáról. Az ötvenes években még a moszkvai metró állomásainak építészetét vették alapul, a nyomvonal sem teljesen egyezett a véglegessel, és a (végül csak prototípus) járművet is a Ganz gyártotta (a későbbi Metrowagonmash helyett).

A 2-es metró története

50 éves a budapesti metró

2-es metró az állomások 2004 és 2007 közötti felújítása és a 2013-as járműcsere előtt

2-es metró felújítása

2-es metró és a gödöllői HÉV összekötése

Egyéb 2-es metró

M3 metróvonal, 3-as metró, észak-déli metró

A 3-as metró története

A 3-as metró felújítása

A 3-as metró meghosszabbítása

Egyéb 3-as metró

M4 metróvonal, 4-es metró, DBR metró, Dél-Buda-Rákospalota metró

Összefoglaló honlapok

Látványtervek a 4-es metróról

A 4-es metró története

A 4-es metró építészete

A 4-es metró műszaki jellemzői, műtárgyai

Érvek, ellenérvek a 4-es metróval kapcsolatban

A 4-es metró meghosszabbítása

M5 metróvonal, 5-ös metró, észak-déli regionális gyorsvasút

A budapesti metróhálózat fejlesztése

A budapesti metró arculata

Budapesti metró egyéb

Egyéb kötöttpályás tömegközékedési projektek, ötletek

Külföldi metró

Metrós játékok

Egyéb


metro line shaped navbar 1 metro line shaped navbar 2 metro line shaped navbar 3 metro line shaped navbar 4 metro line shaped navbar 5 metro line shaped navbar 6 metro line shaped navbar 7